Mecánica de precisión & Diagnóstico avanzado · CABA
Mecánica de precisión
para alta gama y multimarca.
Diagnóstico computarizado certero, inyección electrónica, cajas y mantenimiento preventivo. Máxima especialización en Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz y Ferrari, con el mismo rigor técnico y dedicación para todas las marcas.
EspecialistasAudi · BMW · Porsche · Mercedes · VW · Multimarca
UbicaciónBarragán 469 · Versalles / Liniers, CABA
HorarioLun–Vie · 08:30–12:30 / 14:00–18:30
Especialidad por marca
Conocer la marca cambia
la calidad del diagnóstico.
Cada plataforma tiene su propia lógica electrónica y mecánica. Aplicamos el máximo nivel técnico y herramental de precisión tanto a marcas de alta gama como a tu vehículo de uso diario.

Ferrari y vehículos de altas prestaciones.
Autos extraordinarios que requieren instrumental dedicado, experiencia de competición y un criterio técnico meticuloso antes de cada intervención.
La misma exigencia técnica,
independientemente del emblema.
El equipamiento avanzado de escaneo y medición de Cortiñas está disponible para tu auto de todos los días. Cero improvisación, repuestos de calidad y atención directa.
Identificamos el origen real de la falla sin cambiar repuestos al azar.
Respetamos especificaciones de fábrica para proteger garantía y valor de reventa.
Sabés exactamente qué se realiza y cuánto cuesta antes de iniciar el trabajo.
El taller
Antes de intervenir,
entendemos.
Un buen resultado empieza mucho antes de cambiar una pieza. Empieza escuchando el síntoma, revisando antecedentes y comprobando cada hipótesis con datos e instrumental de precisión.
Opiniones Google5.0★★★★★33 experiencias compartidas ↗La tecnología ayuda. El criterio decide.
El escáner aporta información; la experiencia permite interpretarla. Combinamos diagnóstico computarizado, inspección mecánica exhaustiva y conocimiento de plataforma para llegar a una conclusión certera antes de proponer una reparación.
Buscar el origen real de la falla con osciloscopio y escáner, no solamente borrar códigos de error.
Mostrar con claridad qué encontramos, qué prioridad tiene y cuáles son las alternativas viables.
Realizar lo acordado con repuestos certificados y verificar el comportamiento dinámico final.
“Queremos que entiendas qué necesita tu auto antes de tomar cualquier decisión.”



Servicios
Todo empieza
por saber qué pasa.
Organizamos nuestros servicios según la necesidad del vehículo. Si todavía no sabés qué trabajo corresponde, empezamos por el diagnóstico computarizado.
Diagnóstico y electrónica
Encontrar la causa antes de elegir la reparación.
- Diagnóstico computarizado y mecánico
- Inyección electrónica nafta y diésel
- ABS, airbag y electrónica de confort
Mantenimiento y mecánica
Cuidar funcionamiento, seguridad y vida útil.
- Servicio programado según manual
- Suspensión y tren delantero
- Mecánica general de precisión
Transmisiones
Evaluación técnica de sistemas manuales y automáticos.
- Servicio de cajas automáticas DSG/ZF/CVT
- Reparación de cajas manuales y embragues
Inspección y prevención
Información concreta antes de comprar o verificar.
- Inspecciones precompra de usados
- Revisiones pre-VTV y verificación técnica
¿El problema no encaja en una categoría?
Contanos qué notaste. Nosotros te ayudamos a definir el próximo paso.Preparar una consulta ↘
Trayectoria de Rodrigo Cortiñas
15 años de evolución mecánica.
De las picadas a Porsche y Audi.
La precisión no se improvisa: se forja tornillo a tornillo. Desde la preparación artesanal de motores para picadas en 2009 hasta la capacitación oficial en superdeportivos y sistemas de alto voltaje en Porsche y Audi, conocé el recorrido que respalda cada trabajo en Cortiñas Inyección.

Cortiñas Auxilios · CABA y Gran Buenos Aires
Tu auto, en buenas manos
desde el primer kilómetro.
Plataforma plana de ángulo cero: ideal para autos de baja altura, deportivos, vehículos con caja automática y tracción integral (AWD/quattro/xDrive) que no pueden arrastrarse. Coordinamos un traslado seguro directamente hacia nuestro taller o tu domicilio.
Nuestra forma de trabajar
La experiencia importa.
El método también.
Cada vehículo entra con una historia distinta. Nuestro trabajo es convertir síntomas y datos en una decisión técnica clara, para que sepas qué necesita tu auto y por qué.
Escuchamos
Registramos el síntoma, el historial y cuándo aparece la falla.
Comprobamos
Inspeccionamos, escaneamos y medimos antes de sacar conclusiones.
Te explicamos
Compartimos hallazgos, prioridades y alternativas de reparación.
Resolvemos
Realizamos lo acordado y verificamos el funcionamiento final.
Preguntas frecuentes
Información clara
antes de decidir.
Respondemos dudas frecuentes sobre diagnóstico, mantenimiento, transmisiones, inspecciones y traslados. Si tu caso es particular, escribinos.
Más preguntas frecuentes ↗¿Cuándo conviene hacer un diagnóstico electrónico?+
Conviene cuando se enciende un testigo, aparece una falla intermitente, aumenta el consumo, el motor pierde respuesta o antes de reemplazar una pieza costosa. Detectar el origen primero ayuda a evitar cambios innecesarios y gastos sin fundamento.
¿Cuáles son los síntomas de una falla de inyección electrónica?+
Puede haber dificultad de arranque, ralentí irregular, tironeos, pérdida de potencia, consumo elevado, olor a combustible o testigo de motor encendido. Como esos síntomas también tienen otras causas, es importante medir antes de cambiar inyectores o sensores.
¿Cada cuánto hay que hacer el service?+
Seguí el intervalo de tiempo o kilometraje indicado por el fabricante, lo que ocurra primero. Uso urbano intenso, trayectos cortos o condiciones exigentes pueden requerir controles más frecuentes. Podemos orientarte según modelo, año, kilometraje y uso habitual.
¿Qué síntomas puede presentar una caja automática con fallas?+
Golpes al cambiar, demoras en acoplar, patinamiento, vibraciones, pérdida de marchas o avisos en el tablero requieren diagnóstico. No todos implican una reparación completa: también pueden intervenir fluido, sensores, alimentación eléctrica o gestión electrónica.
¿Qué incluye una inspección precompra?+
Se revisan estado general, funcionamiento, pérdidas visibles, tren delantero, frenos, neumáticos, electrónica y otros puntos accesibles. El alcance exacto se acuerda antes. No reemplaza un desarme ni garantiza que nunca aparezca una falla futura.
¿Cuándo conviene pedir un traslado en vez de manejar?+
Cuando hay temperatura alta, pérdida de fluidos, ruido severo, falta de presión de aceite, falla de frenos, neumático inseguro o transmisión sin respuesta. Ante la duda, describinos el síntoma; evitar circular puede prevenir daños mayores.
